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捕鱼游戏:广州三大机场支线的准入限制

时间:2020/9/17 14:57:55   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:副主任金Junhao民航局,交通部门在新闻发布会上介绍,按照党中央的要求,加快组建一个新的开发模式与国内周期为主体和相互促进国内和国际双重循环,民航局近期调整和放宽了部分国内航班准入政策,是为了进一步激发国内市场活力,加快形成以国内周期为主体的民航领域发展新格局。主要有两项措施:一是放宽批准航段的最大周运量限制。批准的...

副主任金Junhao民航局,交通部门在新闻发布会上介绍,按照党中央的要求,加快组建一个新的开发模式与国内周期为主体和相互促进国内和国际双重循环,民航局近期调整和放宽了部分国内航班准入政策,是为了进一步激发国内市场活力,加快形成以国内周期为主体的民航领域发展新格局。主要有两项措施:一是放宽批准航段的最大周运量限制。批准的航段是指涉及北京、上海、广州机场和连接国内部分繁忙机场的客运航线。目前有49条客运航线。放宽条件后,航空公司可以在满足航空安全、可达性和运营质量要求的基础上,灵活自主地安排航班。同时,考虑到航空公司之间适度竞争的引导和大兴机场中转运营的需要,鼓励航空公司开发大兴机场航线。

二是放宽北京、上海、广州三大机场支线的准入限制。过去,航空公司申请从北京、上海、广州直飞年旅客吞吐量低于200万人次的机场,需要满足“北京、上海、广州15个点”的附加条件。为支持航空公司开拓潜在市场、完善枢纽网络、促进中小机场复苏,将“200万吞吐量”降至100万,2019年旅客吞吐量在100万至200万之间的机场有32个。北京至上海、广州直航的开通将不受口岸数量的限制。

金Junhao还表示,在接下来的步骤中,民航局将继续简化管理和委托的权力,提供更加科学和有效的宏观指导,高效便捷的服务,并加强支持航空公司按照规范化的背景防疫和控制,国家战略和产业发展需求。定期航班考核和真诚服务将在“放行”的同时实施科学监管,积极推动国内航空运输市场的高质量发展。



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